Name: Bullet verticale double 29 mm
Brand: HARKEN
Price: 52.65 EUR
Availability: InStock

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Bullet verticale double 29 mm - HARKEN

Bullet verticale double 29 mm: Friction ultra-faible & conception compacte Harken. Rapidité et sécurité optimales sur bateau.

Plus de détail

La Bullet verticale double 29 mm de Harken est une poulie à faible coefficient de friction, conçue pour le guidage précis des bosses vers l’arrière. Compacte, légère et efficace, elle garantit une manœuvre rapide et sûre même sous des charges élevées ou légères.

Longueur : 38 mm (1 1/2 in)
Diamètre du réa : 29 mm (1 1/8 in)
Poids : 64 g (2.25 oz)
Diamètre maximum du cordage : 8 mm (5/16 in)
Charge de travail maximale : 181 kg (400 lb)
Charge de rupture : 907 kg (2000 lb)
Fixation compatible : vis 5 RH mm (#10 RH in)

La Bullet verticale double 29 mm de Harken se distingue par sa conception compacte et sa très faible friction, qui simplifie réellement le réglage de vos bosses. Elle offre une rapidité d’embraquage inégalée, même sous des charges extrêmes avec une libération et une reprise instantanées du cordage en minimisant les efforts nécessaires.

Matériaux de haute qualité pour une durée de vie maximale
Excellente répartition de la charge pour travailler en toute sécurité
Multi-usage : idéale pour la plupart des applications de réglage sur bateau
Design pensé pour une installation facile et une compatibilité universelle

SKU : 220 | Code-barres: 097653008347

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€52⁶⁵ EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Longueur (in) 1 1/2 in
Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 38 mm
Poids (g) 64 g
Poids (oz) 2.25 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Vis (mm) 5 RH mm
Vis (in) #10 RH in
Charge de travail maximale (kg) 181 kg
Charge de travail maximale (lb) 400 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Charge de rupture (lb) 2000 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.