Name: Airblock 16 mm simple
Brand: HARKEN
SKU: 404
Price: 19.96 EUR
Availability: InStock

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Airblock 16 mm simple

Descriptif

Ultra compacte et légère, elle est conçue pour fonctionner parfaitement avec les petits bouts en fibres synthétiques, garantissant une gestion optimale sous toutes les conditions de navigation.

Ø du réa : 16 mm
Longueur : 29 mm
Poids : 10 g
Ø cordage maxi : 5 mm
Charge de travail maximale : 113 kg
Charge de rupture : 544 kg

L'Airblock 16 mm simple se démarque par son format miniature, tout en offrant une robustesse exceptionnelle. Son système breveté de roulement à billes en acier inoxydable fournit une fluidité remarquable et une capacité de charge élevée pour une taille aussi réduite.

Système de roulement à billes captives breveté, optimisant la durabilité et la légèreté
Joint torique innovant, maintenant le bout dans le réa lors des charges intermittentes
Conception signée Harken pour une sécurité et une performance maximales
Adaptée aux dériveurs et voiliers haute technologie recherchant le meilleur des équipements miniatures

SKU : 404 | Code-barres: 097653014904

€19⁹⁶ EUR

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 29 mm
Longueur (in) 1 1/8 in
Poids (g) 10 g
Poids (oz) .33 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Charge de travail maximale (kg) 113 kg
Charge de travail maximale (lb) 250 lb
Charge de rupture (lb) 1200 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.