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Poulie Carbo violon 57mm

Descriptif

La Poulie Carbo violon 57mm de Harken est une poulie conçue pour offrir un réglage fluide et sécurisé tout en conservant une légèreté remarquable. Grâce à son faible coefficient de friction, cette poulie se distingue par une robustesse et une fiabilité exceptionnelles, répondant aux exigences des navigateurs les plus exigeants.

  • Ø du réa : 57 mm
  • Longueur totale : 153 mm
  • Poids : 105 g
  • Ø cordage maximum : 10 mm
  • Charge de travail maximale : 359 kg
  • Charge de rupture : 1080 kg
  • Ø du manillon : 5 mm

Véritable complément à la série Black Magic, elle permet aux plaisanciers d’atteindre une performance optimale sans compromis sur la sécurité ou la durabilité.

  • Technologie Carbo Air Harken pour une réduction maximale des frottements
  • Corps léger et matériaux haute performance pour une résistance accrue
  • Compacte, facile à installer et idéale pour les réglages rapides en navigation
  • Poids plume facilitant la manoeuvrabilité sans alourdir l’équipement
  • Compatibilité avec des cordages jusqu’à 10 mm pour s’adapter à de nombreux usages nautiques

SKU : 2 621  |  Code-barres: 097653100607
Prix habituel €7663 EUR

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 153 mm
Longueur (in) 6 in
Poids (g) 105 g
Poids (oz) 3.7 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 359 kg
Charge de travail maximale (lb) 792 lb
Charge de rupture (lb) 2380 lb
Charge de rupture (kg) 1080 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.