Name: Bullet à plaquer câble 29 mm
Brand: HARKEN
SKU: 109
Price: 32.27 EUR
Availability: InStock

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Bullet à plaquer câble 29 mm

Descriptif

Conçue pour le guidage des bosses vers l’arrière sur vos bateaux, cette poulie allie robustesse, légèreté et technologie avancée, assurant rapidité d’embraquage et de libération, même sous des charges élevées ou légères.

Longueur : 73 mm (2 7/8 in)
Diamètre du réa : 29 mm (1 1/8 in)
Poids : 35 g (1.25 oz)
Ø cordage maximum : 8 mm (5/16 in)
Charge de travail maximale : 227 kg (500 lb)
Charge de rupture : 907 kg (2000 lb)
Entraxe des trous : 56 mm (2 3/16 in)
Vis : 5 RH mm (#10 RH in)

Elle utilise des roulements à aiguilles pour supporter sans effort des charges élevées, tandis que son réa en aluminium anodisé hardcoat imprégné au PTFE garantit une meilleure résistance à la corrosion électrolytique et une durabilité accrue. Sa conception compacte et légère permet une installation facile et un guidage optimal des bosses de réglage.

Technologie de roulements à aiguilles pour des performances exceptionnelles sous forte charge
Matériau de réa anodisé hardcoat + PTFE pour résistance à la corrosion
Facilité d’installation grâce à l’entraxe standardisé
Grande polyvalence pour répondre à la majorité des besoins en réglage de bosse
Fiabilité inégalée assurée par Harken, leader reconnu du marché nautique

SKU : 109 | Code-barres: 097653003199

€32²⁷ EUR

Longueur (in) 2 7/8 in
Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 73 mm
Poids (g) 35 g
Poids (oz) 1.25 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Vis (mm) 5 RH mm
Vis (in) #10 RH in
Entraxe des trous (mm) 56 mm
Entraxe des trous (in) 2 3/16 in
Charge de travail maximale (kg) 227 kg
Charge de travail maximale (lb) 500 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Charge de rupture (lb) 2000 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.