Name: Poulie Carbo taquet Ringot 57 mm
Brand: HARKEN
SKU: 2 616
Price: 162.00 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo taquet Ringot 57 mm - HARKEN

Pesant seulement 442 g et dotée de matériaux robustes, cette poulie compacte garantit un maniement précis et sécurisé, idéal pour une utilisation intensive et exigeante en navigation.

Ø du réa : 57 mm
Charge de travail maximale : 272 kg
Charge de rupture : 680 kg
Longueur : 132 mm
Ø cordage maxi : 10 mm

Ce modèle Carbo Air de Harken intègre les avancées des séries Black Magic et propose un réglage efficace même sous fortes charges. Son design compact et sa capacité à gérer des charges de travail élevées la distinguent sur le marché et la rendent incontournable pour tout équipage recherchant fiabilité et facilité de manipulation.

Faible coefficient de friction pour des réglages rapides et fluides
Structure légère et robuste en matériaux composites
S’adapte aux cordages jusqu’à 10 mm de diamètre
Sécurité accrue grâce à une charge de rupture élevée (680 kg)
Installation facile avec un manillon de 5 mm

SKU : 2 616 | Code-barres: 097653089001

€162⁰⁰ EUR

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 132 mm
Longueur (in) 5 3/16 in
Poids (g) 442 g
Poids (oz) 15.6 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 272 kg
Charge de travail maximale (lb) 600 lb
Charge de rupture (lb) 1500 lb
Charge de rupture (kg) 680 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.