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Bullet à encastrer 29 mm

Descriptif

La Bullet à encastrer 29 mm de Harken, reconnue pour son faible coefficient de friction, est idéale pour le guidage efficace des bosses sur tout type de voilier. Compacte et légère, elle garantit une performance optimale et une grande polyvalence lors des manœuvres, que ce soit sous charge élevée ou légère.

  • Ø du réa : 29 mm
  • Longueur totale : 76 mm
  • Poids : 35 g
  • Charge de travail maximale : 136 kg
  • Ø cordage maxi : 8 mm

La Bullet à encastrer 29 mm de Harken se démarque par son design compact et sa rapidité d’embraquage, assurant une manipulation rapide des bosses même sous fortes sollicitations. Sa résistance exceptionnelle à la rupture (907 kg) en fait un choix privilégié pour les marins exigeants recherchant fiabilité et sécurité dans toutes les conditions. Sa compatibilité avec un large éventail de cordages et la facilité d’installation grâce à un entraxe des trous de 57 mm lui confèrent une grande adaptabilité pour de multiples configurations à bord.

  • Faible coefficient de friction pour une glisse ultra fluide
  • Construction robuste signée Harken, gage de longue durée de vie
  • Installation rapide grâce à ses dimensions standardisées et découpes optimisées (19 x 44 mm)
  • Excellente résistance à la charge avec une charge de rupture record de 907 kg
  • Conception légère (seulement 35 g), parfaite pour optimiser le poids de votre accastillage.

SKU : 88  |  Code-barres: 097653002949
Prix habituel €3128 EUR

Longueur (in) 3 in
Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 76 mm
Poids (g) 35 g
Poids (oz) 1.25 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Vis (mm) 5 FH mm
Vis (in) #10 FH in
Entraxe des trous (mm) 57 mm
Entraxe des trous (in) 2 1/4 in
Découpe (mm) 19 x 44 mm
Découpe (in) 3/4 x 1 3/4 in
Charge de travail maximale (kg) 136 kg
Charge de travail maximale (lb) 300 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Charge de rupture (lb) 2000 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.