Name: Polea Carbo 40 mm cuádruple
Brand: HARKEN
Price: 219.70 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo 40 mm cuádruple - HARKEN

Polea Carbo 40 mm cuádruple: Compacidad innovadora y carga de trabajo 660 kg. Optimiza seguridad y rendimiento a bordo con Harken.

Plus de détail

Diseñada para ofrecer un coeficiente de fricción ultra bajo, combina ligereza, robustez, fiabilidad y accesibilidad, cumpliendo así con las exigencias de los navegantes más exigentes.

Ø del tambor: 40 mm
Longitud: 94 mm
Peso: 170 g
Ø cabos máximo: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 660 kg
Carga de ruptura: 1383 kg
Ø del anillo: 5 mm

La polea Carbo de 40 mm cuádruple de Harken se distingue por su compacidad sin comprometer la carga admisible.

Estructura en materiales compuestos para un peso mínimo y una resistencia optimizada
Compatibilidad con cabos de hasta 10 mm de diámetro, ideal para una gran variedad de ajustes
Capacidad de carga de trabajo excepcional de 660 kg, entre las más altas de su categoría
Sistema cuádruple que facilita la distribución de esfuerzos y la maniobrabilidad del aparejo
Técnica Harken, garantía de longevidad y de rendimiento constante incluso en las condiciones más extremas

SKU: 2 654 | Código de barras: 097653101048

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€219⁷⁰ EUR

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Ø du réa (mm) 40 mm
Ø du réa (in) 1 9/16 in
Longueur (mm) 94 mm
Longueur (in) 3 11/16 in
Poids (g) 170 g
Poids (oz) 6 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 660 kg
Charge de travail maximale (lb) 1455 lb
Charge de rupture (lb) 3050 lb
Charge de rupture (kg) 1383 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.