Name: Poulie Carbo 57 mm Ratchamatic à plaquer
Brand: HARKEN
Price: 119.00 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo 57 mm Ratchamatic à plaquer - HARKEN

Poulie Carbo 57 mm Ratchamatic à plaquer : système à cliquet intelligent & robustesse exceptionnelle.

Plus de détail

Dotée d’un système à cliquet avec capteur de charge, cette poulie tourne librement dans les deux sens sous faible charge et engage automatiquement le mode cliquet lorsque la tension augmente, offrant ainsi une transition sans à-coup et une maniabilité exceptionnelle pour tout navigateur.

Ø du réa: 57 mm
Longueur totale: 83 mm
Poids: 89 g
Ø cordage maximal: 10 mm
Charge de travail maximale: 227 kg
Charge de rupture: 907 kg
Puissance de retenue: 10:1

La Ratchamatic assure la sécurité et la fluidité du passage entre les deux modes de fonctionnement, réduisant la fatigue sur les systèmes et prolongeant la durée de vie du matériel. Elle s’intègre parfaitement sur tous les types de voiliers, des embarcations sportives aux grandes unités croisière-performance.

Mécanisme à capteur de charge intelligent : passage automatique entre mode libre et cliquet
Grande robustesse grâce à une charge de rupture élevée de 907 kg
Poids plume (89 g), idéal pour optimiser la performance globale et la réactivité de votre gréement
Adaptabilité parfaite aux cordages modernes jusqu’à 10 mm de diamètre
Excellente puissance de retenue (10:1), pour un contrôle optimal de vos manœuvres même sous charge importante

SKU : 2 633 | Code-barres: 097653125303

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€119⁰⁰ EUR €132³⁶

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 83 mm
Longueur (in) 3 1/4 in
Poids (g) 89 g
Poids (oz) 3.1 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Vis (mm) M4 mm
Charge de travail maximale (kg) 227 kg
Charge de travail maximale (lb) 500 lb
Charge de rupture (lb) 2000 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Puissance de retenue 10:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.