Name: Polea Carbo taquet Ringot 57 mm
Brand: HARKEN
SKU: 2 616
Price: 189.00 USD
Availability: InStock

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Polea Carbo taquet Ringot 57 mm - HARKEN

Pesando solo 442 g y equipada con materiales robustos, esta polea compacta garantiza un manejo preciso y seguro, ideal para un uso intensivo y exigente en navegación.

Ø del carrete: 57 mm
Carga de trabajo máxima: 272 kg
Carga de ruptura: 680 kg
Longitud: 132 mm
Ø cabos máx.: 10 mm

Este modelo Carbo Air de Harken integra los avances de las series Black Magic y ofrece un ajuste eficaz incluso bajo cargas pesadas. Su diseño compacto y su capacidad para manejar cargas de trabajo elevadas la distinguen en el mercado y la hacen indispensable para cualquier tripulación que busque fiabilidad y facilidad de manejo.

Bajo coeficiente de fricción para ajustes rápidos y fluidos
Estructura ligera y robusta en materiales compuestos
Se adapta a los cabos de hasta 10 mm de diámetro
Seguridad aumentada gracias a una carga de ruptura elevada (680 kg)
Instalación fácil con un manillar de 5 mm

SKU: 2 616 | Código de barras: 097653089001

$189⁰⁰ USD

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 132 mm
Longueur (in) 5 3/16 in
Poids (g) 442 g
Poids (oz) 15.6 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 272 kg
Charge de travail maximale (lb) 600 lb
Charge de rupture (lb) 1500 lb
Charge de rupture (kg) 680 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.