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Polea Carbo a Ringot 29 mm

Descriptif

La polea Carbo con anillo de 29 mm de Harken se impone como un imprescindible del aparejo moderno: compacta, ultraligera y diseñada para ofrecer una fricción mínima, garantiza un ajuste preciso y seguro para todo tipo de navegación. Su robustez y fiabilidad la distinguen en el mercado, representando el equilibrio perfecto entre rendimiento y accesibilidad.

  • Ø del carrete: 29 mm
  • Longitud total: 78 mm
  • Peso: 28 g
  • Ø de cuerda máxima: 8 mm
  • Carga de trabajo máxima: 150 kg

La polea Carbo con anillo de 29 mm de Harken se caracteriza por una alta capacidad de carga unida a un peso pluma. Perfecta para los marineros exigentes, completa la gama de alta gama Black Magic de Harken, al tiempo que ofrece una relación calidad/precio excepcional. Su diseño moderno y sus materiales optimizados hacen de esta polea una elección privilegiada para los apasionados en busca de eficacia y seguridad.

  • Fricción ultra-baja para un uso fluido, incluso bajo alta tensión
  • Construcción compacta que optimiza el espacio en la cubierta
  • Alta resistencia a las cargas gracias a la calidad de los materiales Harken
  • Instalación rápida y fácil, especialmente gracias a su anillo práctico
  • Peso reducido sin comprometer la solidez

Ya sea que seas aficionado o profesional, este modelo te asegura un rendimiento fiable en todas las circunstancias, para maniobras rápidas y precisas, según las exigencias de las navegaciones más comprometidas.


SKU: 341  |  Código de barras: 097653100225
Precio normal €4022 EUR

Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 78 mm
Longueur (in) 3 1/16 in
Poids (g) 28 g
Poids (oz) 1 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 150 kg
Charge de travail maximale (lb) 330 lb
Charge de rupture (lb) 1000 lb
Charge de rupture (kg) 454 kg
Ø du manillon (mm) 4 mm
Ø du manillon (in) 5/32 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.