Name: Polea Carbo 57 mm Ratchamatic Flip-flop
Brand: HARKEN
SKU: 2 633
Price: 139.00 USD
Availability: InStock

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Polea Carbo 57 mm Ratchamatic Flip-flop - HARKEN

Equipado con un sistema de trinquete con sensor de carga, este polea gira libremente en ambas direcciones bajo baja carga y activa automáticamente el modo de trinquete cuando la tensión aumenta, ofreciendo así una transición suave y una maniobrabilidad excepcional para cualquier navegante.

Ø del tambor: 57 mm
Longitud total: 83 mm
Peso: 89 g
Ø de cuerda máxima: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 227 kg
Carga de ruptura: 907 kg
Potencia de retención: 10:1

La Ratchamatic asegura la seguridad y la fluidez del paso entre los dos modos de funcionamiento, reduciendo la fatiga en los sistemas y prolongando la vida útil del material. Se integra perfectamente en todos los tipos de veleros, desde embarcaciones deportivas hasta grandes unidades de crucero-rendimiento.

Mecanismo con sensor de carga inteligente: paso automático entre modo libre y trinquete
Gran robustez gracias a una carga de ruptura alta de 907 kg
Peso pluma (89 g), ideal para optimizar el rendimiento general y la reactividad de su aparejo
Adaptabilidad perfecta a las cuerdas modernas de hasta 10 mm de diámetro
Excelente potencia de retención (10:1), para un control óptimo de sus maniobras incluso bajo carga importante

SKU: 2 633 | Código de barras: 097653125303

$139⁰⁰ USD $154⁰⁰

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 83 mm
Longueur (in) 3 1/4 in
Poids (g) 89 g
Poids (oz) 3.1 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Vis (mm) M4 mm
Charge de travail maximale (kg) 227 kg
Charge de travail maximale (lb) 500 lb
Charge de rupture (lb) 2000 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Puissance de retenue 10:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.