Name: Polea Carbo vertical 29 mm
Brand: ALLEN
Price: 34.00 USD
Availability: InStock

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Polea Carbo vertical 29 mm - ALLEN

Polea Carbo vertical de 29 mm – Accesorios de cubierta

Optimizada para un uso intensivo en la cubierta, permite un ajuste fácil y seguro, incluso en condiciones difíciles.

Ø del tambor: 29 mm
Longitud total: 56 mm
Peso ultra ligero: 31 g
Ø de cuerda máxima: 8 mm
Carga de trabajo máxima: 150 kg
Carga de ruptura: 454 kg

Completa perfectamente la gama Black Magic® de la marca, aportando una alternativa ligera y económica, garantizando al mismo tiempo un rendimiento de alta gama. Utilizable como polea de anillo sin aumentar el peso de su aparejo, permite optimizar la maniobrabilidad de sus ajustes sin comprometer la seguridad o la fiabilidad.

Construcción Carbo AirBlocks®: ligereza, durabilidad y resistencia a la corrosión.
Fricción reducida: manipulación suave y ajustes precisos en todas las condiciones.
Alta capacidad de carga: ideal para aplicaciones exigentes y pequeños veleros de alto rendimiento.
Diseño versátil: se utiliza como polea de anillo sin exceso de peso.

| Código de barras: 5055276502067

$34⁰⁰ USD

Diamètre Cordage ( mm ) : 6
MWL - Charge maximale admissible ( Kg ) : 115
Poids ( g ) : 15.4
Longueur ( mm ) : 43
Diamètre Réa ( mm ) : 20
Type Réa : Résine
Entraxe des vis de fixation mm : 27
Charge de rupture ( Kg ) : 540

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.