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Carbon-Umlenkrolle T2 Lashing 40 mm

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Die Harken Carbo T2 Lashing 40 mm Rolle ist ein extrem robustes Modell aus Verbundwerkstoffen, ohne Nieten oder Metallschaekel. Sie zeichnet sich durch außergewöhnliche Leichtigkeit und Vielseitigkeit für die Einstellung von Travellern, Großschoten, Niederholern und anspruchsvollen Flaschenzügen aus.

  • Scheibendurchmesser: 40 mm
  • Länge: 57 mm
  • Gewicht: 25 g
  • Max. Seildurchmesser: 10 mm
  • Maximale Arbeitslast: 220 kg
  • Bruchlast: 544 kg

Die Carbo T2 Lashing 40 mm Rolle ist eine unverzichtbare Wahl für Segler, die ein sowohl leistungsstarkes als auch leichtes Produkt suchen, das jedes Korrosionsrisiko beseitigt und das Gesamtgewicht Ihrer Takelage reduziert. Die Tatsache, dass sie mit einem Spectra®-Seil geliefert wird und durch geknotetes oder gespleißtes Lashing befestigt werden kann, macht sie noch universeller und einfacher in vielen Systemen an Bord zu installieren.

  • Innovatives Verbundmaterial: extreme Robustheit und Haltbarkeit
  • Völlig metallfrei: keine Korrosion, maximale Leichtigkeit
  • Einfach anzupassende Befestigung: geknotetes oder gespleißtes Lashing je nach Bedarf
  • Überragende Leistung unter Last (220 kg Arbeitslast, 544 kg Bruchlast)
  • Vielseitigkeit: ideal für alle Systeme, die leichte Rollen erfordern

Vielseitig, einfach zu montieren und selbst unter extremsten Bedingungen zuverlässig, etabliert sie sich als unschlagbare Referenz im modernen Beschlagbereich.


SKU: 2 149  |  Barcode: 097653238164
Normaler Preis €5021 EUR

Ø Rolle (mm) 40 mm
Ø Rolle (in) 1 9/16 in
Länge (mm) 57 mm
Länge (in) 2 1/4 in
Gewicht (g) 25 g
Gewicht (oz) .9 oz
Ø Tauwerk max. (mm) 10 mm
Ø Tauwerk max. (in) 3/8 in
Max. Arbeitslast (kg) 220 kg
Max. Arbeitslast (lb) 485 lb
Bruchlast (lb) 1200 lb
Bruchlast (kg) 544 kg

Unsere Tipps zur Auswahl

Arbeitslast und Bruchlast

Arbeitslast und Bruchlast

Wählen Sie Ihre Umlenkrolle entsprechend der zu bewältigenden Arbeitslast und der gewünschten Übersetzung. Die Größenordnungen variieren je nach Träger: 400 bis 500 kg für das Großschot oder den Cunningham eines 18-Fuß-Katamarans, 100 bis 200 kg für das Großschot oder den Niederholer einer 420er Jolle zum Beispiel.
Reibungskoeffizient

Reibungskoeffizient

Moderne kugelgelagerte Blöcke bieten einen wesentlich geringeren Reibungskoeffizienten als nicht kugelgelagerte Blöcke und werden für Manöver empfohlen, die eine ständige Anpassung erfordern (Großschot, Niederholer, Cunningham, hauptsächlich Spinnaker).
Haltekraft

Haltekraft

Für das Hören von Großsegeln, das nicht immer perfekt ist, oder sogar nie bei bestimmten Booten, die eine ständige Regulierung erfordern (29er, 49er, Class A,...), sowie für das Spinnakerhören, sind automatische oder nicht-automatische Winschen-Blöcke zu bevorzugen, die die Muskeln und Handschuhe erheblich schonen, da sie eine Haltekraft von bis zu 70% der Arbeitslast bieten können.
Rollendurchmesser

Rollendurchmesser

Wählen Sie den Rollendurchmesser entsprechend dem Durchmesser des Seils, das sie führen wird. Zum Beispiel ist je nach Träger und Arbeitslast eine 40er oder 57er Rolle sehr gut für ein Großschotseil von 6 bis 10 mm geeignet. Für Manöver wie Cunningham oder Niederholer sind Rollen von 16 oder 22 mm geeignet.
Material

Material

Edelstahl, Carbon, Verbundwerkstoff – im Grunde ist es eine Frage des Gewichts, mit Auswirkungen auf den Preis: Alles hängt davon ab, wie wichtig es Ihnen ist. Wenn die Rolle ein Kabel führen soll, verwenden Sie Aluminiumscheiben, die wesentlich besser halten als Verbundwerkstoffe.