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Carbo Block mit Bügel 29 mm

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Robust und leicht ist diese Rolle ideal für alle Trimmanforderungen auf modernen Segelyachten. Sie vereint hohe Festigkeit und reibungsarmen Betrieb für schnelle und präzise Manöver. Ihr kompaktes Design ermöglicht eine einfache Installation und gewährleistet gleichzeitig eine optimale Arbeitslast.

  • Scheibendurchmesser: 29 mm
  • Gesamtlänge: 49 mm
  • Gewicht: 23 g
  • Max. Seildurchmesser: 8 mm
  • Max. Arbeitslast: 150 kg
  • Bruchlast: 454 kg

Als perfekte Alternative zu den legendären Black Magic® zielt sie auf eine gleiche Leistung bei kontrollierten Kosten ab, wodurch Spitzentechnologie allen anspruchsvollen Seglern zugänglich gemacht wird.

Dank der Carbo AirBlocks® Technologie von Harken weist diese Rolle selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen eine außergewöhnliche Robustheit auf. Die Oberfläche der Scheibe gewährleistet eine sanfte Rotation, ideal zur Schonung Ihrer Seile bei gleichzeitiger Optimierung der Spannung und Sicherheit an Bord. Mit einem Gewicht von nur 23 Gramm bietet sie eine beeindruckende Bruchlast von 454 kg und übertrifft damit die meisten Konkurrenzmodelle in derselben Kategorie. Praktisch und vielseitig verdankt sie ihren Erfolg einer Präzisionstechnik, die den Ruf von Harken bei Segelbegeisterten ausmacht.

Die Carbo-Block mit Bügel 29 mm vereint somit Leichtigkeit, Zuverlässigkeit und unübertroffene Leistung für alle Ihre Beschlaganwendungen.


SKU: 348  |  Barcode: 097653100553
Normaler Preis €1995 EUR

Rollendurchmesser (mm) 29 mm
Rollendurchmesser (Zoll) 1 1/8 in
Länge (mm) 49 mm
Länge (Zoll) 1 15/16 in
Gewicht (g) 23 g
Gewicht (oz) .8 oz
Max. Leinen-Ø (mm) 8 mm
Max. Leinen-Ø (Zoll) 5/16 in
Max. Arbeitslast (kg) 150 kg
Max. Arbeitslast (lb) 330 lb
Bruchlast (lb) 1000 lb
Bruchlast (kg) 454 kg

Unsere Tipps zur Auswahl

Arbeitslast und Bruchlast

Arbeitslast und Bruchlast

Wählen Sie Ihre Umlenkrolle entsprechend der zu bewältigenden Arbeitslast und der gewünschten Übersetzung. Die Größenordnungen variieren je nach Träger: 400 bis 500 kg für das Großschot oder den Cunningham eines 18-Fuß-Katamarans, 100 bis 200 kg für das Großschot oder den Niederholer einer 420er Jolle zum Beispiel.
Reibungskoeffizient

Reibungskoeffizient

Moderne kugelgelagerte Blöcke bieten einen wesentlich geringeren Reibungskoeffizienten als nicht kugelgelagerte Blöcke und werden für Manöver empfohlen, die eine ständige Anpassung erfordern (Großschot, Niederholer, Cunningham, hauptsächlich Spinnaker).
Haltekraft

Haltekraft

Für das Hören von Großsegeln, das nicht immer perfekt ist, oder sogar nie bei bestimmten Booten, die eine ständige Regulierung erfordern (29er, 49er, Class A,...), sowie für das Spinnakerhören, sind automatische oder nicht-automatische Winschen-Blöcke zu bevorzugen, die die Muskeln und Handschuhe erheblich schonen, da sie eine Haltekraft von bis zu 70% der Arbeitslast bieten können.
Rollendurchmesser

Rollendurchmesser

Wählen Sie den Rollendurchmesser entsprechend dem Durchmesser des Seils, das sie führen wird. Zum Beispiel ist je nach Träger und Arbeitslast eine 40er oder 57er Rolle sehr gut für ein Großschotseil von 6 bis 10 mm geeignet. Für Manöver wie Cunningham oder Niederholer sind Rollen von 16 oder 22 mm geeignet.
Material

Material

Edelstahl, Carbon, Verbundwerkstoff – im Grunde ist es eine Frage des Gewichts, mit Auswirkungen auf den Preis: Alles hängt davon ab, wie wichtig es Ihnen ist. Wenn die Rolle ein Kabel führen soll, verwenden Sie Aluminiumscheiben, die wesentlich besser halten als Verbundwerkstoffe.