Name: Carbo T2 Lashing Ratchamatic Rolle 57 mm – GRIP x 2
Brand: HARKEN
SKU: 2 170
Price: 104.00 USD
Availability: InStock

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Carbo T2 Lashing Ratchamatic Rolle 57 mm – GRIP x 2 - HARKEN

Dieses Modell verfügt über die patentierte Ratchamatic-Technologie, die einen automatischen Übergang zwischen Freilauf- und Ratschenmodus gewährleistet, für präzise Kontrolle unter allen Bedingungen.

Länge: 79 mm
Gewicht: 71 g
Maximale Arbeitslast: 227 kg
Bruchlast: 907 kg
Rollendurchmesser: 57 mm
Maximaler Seildurchmesser: 10 mm
Haltekraft: 20:1

Dieses Harken-Modell erleichtert die Einstellungen und bietet gleichzeitig eine erhebliche Steigerung der Reaktivität und Kontrolle bei Manövern, insbesondere beim Passieren von Bojen oder schnellen Halsen.

Ratchamatic-Technologie zur automatischen Anpassung an die Seilspannung
Inklusive Spectra®-Laschbefestigung für eine maßgeschneiderte Platzierung
2-fache Haltekraft, ideal für starken Wind oder anhaltenden Wind
Integrierter Richtpfeil an den Wanten für eine intuitive Einholrichtung
Sehr geringe Anzahl beweglicher Teile, garantiert Langlebigkeit und minimalen Wartungsaufwand

Mit der Harken Carbo T2 Lashing Ratchamatic 57 mm – GRIP x 2 Block profitieren Sie von einer optimalen Kontrolle über Großsegel- und Spischoten, sowohl auf Sportkatamaranen als auch auf Jollen und Regattayachten.

SKU: 2 170 | Barcode: 097653284284

$104⁰⁰ USD $125⁰⁰

Länge (mm) 79 mm
Länge (Zoll) 3 1/16 in
Gewicht (g) 71 g
Gewicht (oz) 2.5 oz
Max. Arbeitslast (kg) 227 kg
Max. Arbeitslast (lb) 500 lb
Bruchlast (kg) 907 kg
Bruchlast (lb) 2000 lb
Ø Rolle (mm) 57 mm
Ø Rolle (Zoll) 2 1/4 in
Max. Seildurchmesser (mm) 10 mm
Max. Seildurchmesser (Zoll) 3/8 in
Haltekraft 20:1

Unsere Tipps zur Auswahl

Arbeitslast und Bruchlast

Wählen Sie Ihre Umlenkrolle entsprechend der zu bewältigenden Arbeitslast und der gewünschten Übersetzung. Die Größenordnungen variieren je nach Träger: 400 bis 500 kg für das Großschot oder den Cunningham eines 18-Fuß-Katamarans, 100 bis 200 kg für das Großschot oder den Niederholer einer 420er Jolle zum Beispiel.

Reibungskoeffizient

Moderne kugelgelagerte Blöcke bieten einen wesentlich geringeren Reibungskoeffizienten als nicht kugelgelagerte Blöcke und werden für Manöver empfohlen, die eine ständige Anpassung erfordern (Großschot, Niederholer, Cunningham, hauptsächlich Spinnaker).

Haltekraft

Für das Hören von Großsegeln, das nicht immer perfekt ist, oder sogar nie bei bestimmten Booten, die eine ständige Regulierung erfordern (29er, 49er, Class A,...), sowie für das Spinnakerhören, sind automatische oder nicht-automatische Winschen-Blöcke zu bevorzugen, die die Muskeln und Handschuhe erheblich schonen, da sie eine Haltekraft von bis zu 70% der Arbeitslast bieten können.

Rollendurchmesser

Wählen Sie den Rollendurchmesser entsprechend dem Durchmesser des Seils, das sie führen wird. Zum Beispiel ist je nach Träger und Arbeitslast eine 40er oder 57er Rolle sehr gut für ein Großschotseil von 6 bis 10 mm geeignet. Für Manöver wie Cunningham oder Niederholer sind Rollen von 16 oder 22 mm geeignet.

Material

Edelstahl, Carbon, Verbundwerkstoff – im Grunde ist es eine Frage des Gewichts, mit Auswirkungen auf den Preis: Alles hängt davon ab, wie wichtig es Ihnen ist. Wenn die Rolle ein Kabel führen soll, verwenden Sie Aluminiumscheiben, die wesentlich besser halten als Verbundwerkstoffe.