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Combinaison Long John 3mm junior - garçon - Windesign

La combinaison néoprène garçon 3mm est idéale pour les jeunes aventuriers souhaitant se sentir à l'aise dans l'eau tout en étant protégés. Fabriquée en néoprène Neo-Skin de 3 mm d'épaisseur, cette combinaison intègre la technologie triple couche W-Flex, permettant une excellente isolation thermique tout en préservant l'élasticité nécessaire pour ne pas entraver les mouvements. Grâce à sa patte d'ajustement auto-agrippante au niveau de l'épaule, l'enfilage devient un jeu d'enfant.

Les empiècements de protection sur les genoux et la zone d'assise garantissent une durabilité accrue, essentielle pour les activités nautiques. De plus, des manchons d'étanchéité cousus au bas des jambes assurent un maintien efficace pour éviter les infiltrations d'eau, maximisant ainsi le confort.

Cette combinaison est parfaite pour la navigation en dériveur, catamaran de sport, ou optimist, et convient également pour les pratiques de sports de rame. Elle est conçue pour des sessions régulières dans des eaux fraîches à tempérées, offrant une couverture complète sans l'encombrement des manches longues. Le modèle se distingue par sa braguette, le rendant adapté aux garçons tout en garantissant simplicité et performance.

La construction de la combinaison néoprène garçon 3mm permet aux jeunes navigateurs de se concentrer sur la pratique, sans se soucier de l'irritation, grâce à ses coutures plates Flatlock qui réduisent les frottements contre la peau. C'est un équipement essentiel pour tout jeune passionné de navigation qui espère explorer le monde de l'eau avec assurance et style.

FAQ

Q : Quelle est la différence entre le néoprène de 3 mm et d'autres épaisseurs ? A : Le néoprène de 3 mm offre une isolation suffisante tout en permettant une flexibilité optimale, parfait pour les jeunes pratiquants.

Q : Peut-on utiliser cette combinaison dans des eaux plus chaudes ? A : Oui, elle peut également convenir pour des sessions dans des eaux moins fraîches, selon les préférences de l'utilisateur.


Taille
Prix soldé $12700 USD Prix habituel $15100
Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Nos conseils pour choisir

Isolation

Isolation

une combinaison fine (2-3 mm) suffit souvent en été, alors qu’une plus épaisse de 4/5mm sera nécessaire en eau froide. Sur l'eau, à moins d'une pétole sous un soleil de plomb, on a rarement trop chaud : il vaut donc mieux prévoir plus que moins ! La combinaison sèche respirante quant à elle, est certes plus onéreuse mais extrêmement performante : elle assure une étanchéité totale et peut être portée avec des habits chauds en dessous.
Liberté de mouvement

Liberté de mouvement

Il faut pouvoir se pencher, se lever et bouger facilement pour manœuvrer sur le bateau, et éventuellement nager même si ce n'était pas l'objectif de départ.
Privilégier le confort et l’ajustement

Privilégier le confort et l’ajustement

Le principe de la combinaison néoprène est de laisser pénétrer une très fine couche d'eau que le corps réchauffe, créant une barrière thermique : pour fonctionner, la combinaison doit être le plus moulante possible. Trop large, elle laisse entrer l’eau et ne réchauffe plus, voire refroidi, trop serrée elle devient vite inconfortable. Si vous n'êtes pas sûr de la taille, il est préférable consulter les guides des tailles.
Regarder les renforts aux genoux et aux fesses

Regarder les renforts aux genoux et aux fesses

Ils protègent quand on s’assoit ou qu’on se déplace sur le bateau, particulièrement en catamaran où la position à genoux est très répétitive, avec un trampoline parfois abrasif. Les genouillères, un accessoire à petit prix souvent ignoré, sont très efficaces pour protéger les genoux, tant ceux de l'homme au sens large du terme que ceux de sa combinaison !
Choisir une fermeture facile à utiliser

Choisir une fermeture facile à utiliser

Surtout pour l’enfiler et l’enlever rapidement avant ou après la navigation. Il existe plusieurs modèles, les combinaisons les plus simples à enfiler étant les long john+top, puis les modèles avec fermeture dorsale, et enfin celles avec fermeture au niveau du torax, présentant généralement un niveau d'étanchéité bien supérieur aux autres.

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