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Bullet triple 29 mm

Descriptif

La Bullet triple 29 mm de Harken est une poulie à faible coefficient de friction conçue pour le guidage précis des bosses vers l’arrière. Ultra compacte et légère, elle s’adapte parfaitement aux exigences de performance sur les voiliers modernes, que ce soit sous charge élevée ou légère.

  • Ø du réa : 29 mm
  • Longueur totale : 76 mm
  • Poids : 106 g
  • Ø cordage maxi : 8 mm
  • Charge de travail maximale : 272 kg
  • Charge de rupture : 907 kg

La Bullet triple 29 mm de Harken se démarque par sa conception robuste et optimisée qui offre une fluidité inégalée grâce à son faible coefficient de friction. Elle permet une amélioration notoire de la maniabilité lors de la réalisation et la gestion des bosses de réglage grâce à une rapidité supérieure d’embraquage et de libération, même sous forte tension. Sa capacité à supporter une charge de travail maximale de 272 kg ainsi qu’une charge de rupture impressionnante de 907 kg en fait un choix privilégié pour les régatiers exigeants comme pour les plaisanciers à la recherche de fiabilité.

  • Technologie Harken de pointe assurant une durée de vie prolongée et une résistance accrue à la corrosion.
  • Trois poulies intégrées pour une polyvalence maximale sur le gréement et les systèmes de réglage.
  • Format compact limitant l’encombrement à bord sans compromis sur la puissance de tenue.
  • Sécurité renforcée grâce à une charge de rupture élevée de 907 kg.
  • Adaptée à une large gamme de cordages jusqu’à 8 mm de diamètre

SKU : 86  |  Code-barres: 097653002925
Prix habituel €7592 EUR

Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 76 mm
Longueur (in) 3 in
Poids (g) 106 g
Poids (oz) 3.75 oz
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 272 kg
Charge de travail maximale (lb) 600 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Charge de rupture (lb) 2000 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.