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Micro Block à chape 22 mm Harken

Descriptif

Le Micro Block à chape 22 mm est un équipement incontournable pour les passionnés de voile cherchant à optimiser leur expérience. Conçu par Harken, ce micro block allie un design compact et léger avec une performance exceptionnelle, rendant les manœuvres sur les planches à voile, dériveurs ou autres types de bateaux encore plus efficaces. L'utilisation de poulies de ce type permet de réduire le poids tout en maintenant une force robuste pour supporter des charges élevées.

D’une longueur totale de 42 mm et d’un diamètre de réa de 22 mm, le Micro Block à chape 22 mm se distingue par sa grande capacité à gérer des cordages jusqu'à 6 mm. Avec un poids de seulement 16 g, cet accessoire est parfaitement adapté pour ceux qui souhaitent minimiser le poids de leur équipement sans sacrifier la performance. Ce modèle offre aussi une charge de travail maximale de 91 kg et une charge de rupture impressionnante de 544 kg, témoignant de sa solidité même dans des conditions exigeantes.

La technologie innovante de Harken, spécialisée dans la fabrication de mécanisme de poulies, permet une utilisation fluide, ce qui est essentiel pour les manœuvres à haute pression. En outre, les matériaux de haute qualité utilisés dans la fabrication du Micro Block garantissent non seulement sa durabilité, mais également une efficacité ininterrompue au fil du temps. En investissant dans ces poulies, vous vous assurez un équipement qui procure une expérience de navigation optimale.

Caractéristiques principales :

  • Longueur totale : 42 mm (1 21/62 in)
  • Diamètre du réa : 22 mm (7/8 in)
  • Poids : seulement 16 g (0,56 oz)
  • Diamètre maximal du cordage : 6 mm (1/4 in)
  • Charge de travail maximale : 91 kg (200 lb)
  • Charge de rupture : 544 kg (1200 lb)

En somme, le Micro Block à chape 22 mm de Harken est la solution idéale pour tous ceux qui désirent un équipement léger et performant tout en conservant la robustesse nécessaire lors des pratiques de voile.


SKU : 377  |  Code-barres: 097653124658
Prix habituel €2759 EUR

Longueur (in) 1 21/32 in
Ø du réa (mm) 22 mm
Ø du réa (in) 7/8 in
Longueur (mm) 42 mm
Poids (g) 16 g
Poids (oz) .56 oz
Ø cordage maxi (mm) 6 mm
Ø cordage maxi (in) 1/4 in
Charge de travail maximale (kg) 91 kg
Charge de travail maximale (lb) 200 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg
Charge de rupture (lb) 1200 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.