Name: Bullet double à encastrer 29 mm
Brand: HARKEN
SKU: 89
Price: 46.36 EUR
Availability: InStock

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Bullet double à encastrer 29 mm

Descriptif

La Bullet double à encastrer 29 mm de la marque Harken est une poulie encastrée à faible coefficient de friction, conçue spécialement pour le guidage précis des bosses vers l’arrière. Compacte et légère, cette poulie garantit une rapidité exceptionnelle d’embraquage et de libération, sous charge élevée ou faible.

Ø du réa : 29 mm
Longueur totale : 95 mm
Poids : 50 g
Ø cordage maximal : 8 mm
Charge de travail maximale : 181 kg

Sa compacité et sa légèreté offrent un véritable avantage lors de l’installation dans des espaces exigus, tandis que sa capacité à supporter de fortes charges tout en minimisant les frottements sur le cordage assure à la fois la robustesse et la performance.

Faible coefficient de friction grâce à ses matériaux de haute qualité
Grande rapidité d’embraquage et de libération, même sous charge
Format double pour une polyvalence accrue sur les systèmes de réglage
Design encastrable pour une intégration parfaite sur tout type de pont
Résistance impressionnante avec une charge de rupture atteignant 907 kg

SKU : 89 | Code-barres: 097653002956

€46³⁶ EUR

Longueur (in) 3 3/4 in
Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 95 mm
Poids (g) 50 g
Poids (oz) 1.75 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Vis (mm) 5 FH mm
Vis (in) #10 FH in
Entraxe des trous (mm) 79 mm
Entraxe des trous (in) 3 1/8 in
Découpe (mm) 21 x 67 mm
Découpe (in) 13/16 x 2 5/8 in
Charge de travail maximale (kg) 181 kg
Charge de travail maximale (lb) 400 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Charge de rupture (lb) 2000 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.